Kronikk: Fylkesvei 864 til Grøtsund

Av: Gunnar Wilhelmsen (Ordfører i Tromsø), Kjell-Are Vassmyr (styreleder Grøtsund industripark), Jørn-Even Hanssen (havnedirektør) og Gøril Johansen (daglig leder ProTromsø)

Når fylkestinget 19.-20. mars skal behandle oppdatert Regional transportplan, handler én av sakene om mer enn en vei. Oppgraderingen av fylkesvei 864 til Grøtsund er en svært viktig satsing for Tromsø, for regionen og for Norge i nord.

I sakspapirene for fylkestinget finner vi en anbefaling om å bevilge 150 millioner til fylkesvei 864. Vi synes dette er framsynt og en svært viktig prioritering av Troms fylkeskommune. Økt geopolitisk uro, en skjerpet sikkerhetspolitisk situasjon i nord og tydeligere forventninger til nasjonal robusthet krever at vi ser infrastruktur i et større perspektiv. Troms fylke behøver visjonære satsinger som støtter opp om offentlig-privat partnerskap og legger til rette for såkalt «dual use», det at flere funksjoner oppnås samtidig. Dette er ikke dramatisering. Det er realisme. Også regionalt og lokalt må vi ta ansvar for sikkerhet og utvikling.

Fylkesvei 864 strekker seg over et område i vekst der betydelig aktivitet er knyttet til havn, industri og boligområder. Grøtsund havn har en dokumentert rolle i både sivil og militær beredskap. Havna er godkjent for mottak av allierte fartøy og har økende strategisk betydning. Grøtsund industripark er svært nærme en realisering. Detaljreguleringen er i sluttfasen, og interessen og investeringsviljen fra flere ulike aktører er stor.

Totalberedskap starter med grunnleggende infrastruktur og handler om samvirke mellom sivil og militær sektor. Dette gjelder mobilitet, det gjelder responstid og det gjelder forutsigbar logistikk. En oppgradert Fv. 864 vil ikke bare sikre stabil og rask adkomst til havna, men også forbedre mobiliteten for Forsvaret, redusere risiko for stans i forsyningslinjer, øke robustheten og gi bedre framkommelighet i hverdagen.

Å sikre gode løsninger for myke trafikanter og samtidig legge til rette for effektiv næringstrafikk er grunnleggende samfunnssikkerhet. Beredskap er også trygg skolevei, rask ambulanseutrykning og sikker ferdsel mellom hjem og arbeid. Oppgraderingen vil inneholde ny gang og sykkelsti til Tønsvika. Dette er helt nødvendig for barn og unge som ferdes langs strekningen til og fra skole og fritidsaktiviteter daglig. I dag er veien direkte farlig og tiltaket er sterkt ønsket av nærmiljøet. Dette er påpekt en rekke ganger blant annet av Kroken og omegn bydelsråd.

Fylkeskommunens avsetning på 150 millioner kroner i budsjettet fra 2027 vil legge til rette for en utbyggingsavtale, der Tromsø kommune, Tromsø Havn, og Grøtsund Industripark vil bidra. Fra vår side ønsker vi å gi et entydig signal om at vi vil arbeide for en god utbyggingsavtale for Grøtsund. Et slikt spleiselag vil sikre gjennomføring og framdrift. I tillegg vil en regional investering i veginfrastruktur styrke arbeidet med ny kraftforsyning til Tromsø og utviklingen av en sirkulær maritimt rettet industripark. Nærområdet vil bli tilgodesett med en oppgradert infrastruktur som følge av dette.

Både Forsvaret og sivile myndigheter er avhengige av fungerende transportårer for å sikre forsyningslinjer og operativ evne. En oppgradert fylkesvei 864 vil bidrar til bedre mobilitet for Forsvaret, sikrere transport av materiell, økt redundans i transportsystemet og redusert sårbarhet ved kriser eller ekstraordinære hendelser. Grøtsund er slik sett en ressurs for sivilsamfunnet.

At Nordområdene er Norges viktigste strategiske område slås stadig fast i strategier og taler. Men ingen strategi lykkes uten faktiske tiltak. Og nordområdesatsingen er best når den fylles med innhold fra oss som bor i nord, initiativer som sikrer næringsliv, sivilsamfunn og totalberedskapen. Sammen vil vi nå ta grep som vil ha tydelig effekt på sivilsamfunnet vårt og samtidig ha en klar strategisk betydning. Fylkesvei 864 vil være en investering i samfunnssikkerhet, beredskap og nasjonal trygghet.