Denne uken hadde Tromsø Havn besøk av en delegasjon fra Port of Busan i Sør-Korea. Dette er en av verdens største havner og delegasjonen ble ledet av president og CEO, Mr. Sang-keun Song. I forkant av besøket til Tromsø Havn hadde delegasjonen et møte med ordfører Gunnar Wilhelmsen.

Hensikten med besøket var å få økt innsikt i operasjoner i arktiske farvann, samt bli bedre kjent med Tromsø Havns kapasiteter og rolle i forbindelse med mulig fremtidig kommersiell trafikk langs den nordlige sjøruten (NSR/Nordøstpassasjen). Delegasjonen viste også stor interesse for Tromsø Havns arbeid med grønn omstilling, inkludert tiltak for å redusere utslipp fra maritim sektor gjennom satsing på ammoniakkproduksjon og utvikling av løsninger for land- og ladestrøm.

Seilinger gjennom Nordøstpassasjen

Flere asiatiske land har ambisjoner knyttet til økt aktivitet i Arktis, særlig med tanke på kortere seilingstid mellom øst og vest. Vår vurdering er at som en stabil kommersiell transportkorridor ligger den nordlige sjøruten fortsatt en del år frem i tid. Dette skyldes både geopolitiske forhold med vestens relasjoner til Russland, men også at sjøruten fortsatt er uforutsigbar med tanke på isforhold. Det er dermed er behov for store isbrytere, og per i dag er i praksis bare er Russland som har dette tilgjengelig.

Ifølge Centre for High North Logistics (CNHL) er det en økning i antall skip som ønsker å utforske denne sjøruten. I 2025 ble registrert 103 gjennomseilinger, 52 øst og 51 vest. Utenom Russland er det kinesiske rederier som har benyttet ruten. Daglig leder i CNHL, Kjell Storvik, forventer at Russland og Kina kommer til å være hovedbrukere av ruten til gjennomseiling så lenge den geopoliske situasjoner er slik den er i dag med en lav gradvis vekst.

Den Sørkoreanske regjeringen planlegger en prøveseilas gjennom nordøstpassasjen i 2026, noe som har bidratt til økt interesse for samarbeid med norske aktører, inkludert havner. Dette er bakgrunnen for besøket til Tromsø og Tromsø Havn.

Uforpliktende intensjonsavtale

Som en del av besøket ble det inngått en intensjonsavtale mellom Tromsø Havn og Port of Busan. Avtalen er uforpliktende og innebærer ingen økonomiske forpliktelser, men reflekterer partenes ønske om å utvikle kunnskap og utforske muligheter for fremtidig samarbeid.

– Det er hyggelig at en av verdens største havner tenker de har noe å lære av oss og at de ser at på sikt kan Tromsø spille en viktig rolle i verdenshandelen mellom øst og vest. Det er viktig å understreke at Tromsø Havn ikke gjør konkrete investeringer eller tilpasninger i infrastruktur som følge av denne avtalen. For oss er dette først og fremst en anledning til kunnskapsutveksling og relasjonsbygging, sier havnedirektør Jørn-Even Hanssen.

Besøket fra Port of Busan oppleves som en anerkjennelse av vår posisjon i som en sentral by og havn nord.

Foto: Raw Studios/Tromsø Havn